【項目概況】：

隨著交通量的不斷增長，鋼筋混凝土橋梁難免會出現(xiàn)裂縫，這些裂縫不僅會降低橋梁的使用壽命，還會影響交通安全與運輸效率。
首先，標注并檢查裂縫情況，確定施工方案。將裂縫部位混凝土表面打磨平整并露出骨料新面。按照正確的配比稱量配制環(huán)氧樹脂膠粘劑，攪拌至膠體色澤均勻即可使用。對寬度小于0.15mm的裂縫，用油灰刀沿裂縫往復涂刮后，均勻涂抹一層厚約2毫米的封縫膠；對寬度大于0.15mm的裂縫采用壓力注膠工藝，將高滲透性的環(huán)氧樹脂灌縫膠注入結(jié)構(gòu)裂縫中，進一步增強橋梁的結(jié)構(gòu)強度。裂縫修復完成后，對局部承載力不足的箱梁采用碳纖維布加固技術(shù)進行補強。

【項目方案】：

將裂縫部位混凝土表面打磨平整并露出骨料新面。對寬度小于0.15mm的裂縫，用油灰刀沿裂縫往復涂刮后，均勻涂抹一層厚約2毫米的封縫膠，防止水氣侵蝕鋼筋；對寬度大于0.15mm的裂縫采用壓力注膠工藝，將高滲透性的環(huán)氧樹脂灌縫膠注入結(jié)構(gòu)裂縫中，進一步增強橋梁的結(jié)構(gòu)強度。裂縫修復完成后，對局部承載力不足的箱梁采用碳纖維布加固技術(shù)進行補強。碳纖維材料具有輕質(zhì)、高強、耐腐蝕等特點，能夠有效提高結(jié)構(gòu)強度，控制裂縫發(fā)展。

【項目主要材料】：封縫膠、灌縫膠、碳纖維布、碳纖維浸漬膠 等

【項目圖片】：

沿江高速上跨橋裂縫處治工程-1

沿江高速上跨橋裂縫處治工程-2