金融危机下，大学生找工作变得更加不易，但职业院校学生的就业情况却依然不错。一些企业甚至不要本科生，只招大中专生。据了解，职业院校采取的订单式培养方式，以及大中专生更加出色的动手能力，是其在就业市场上“吃香”的重要原因。

　　实打实招聘不摆噱头

　　近日，在上海市交通学校校园内举行了一场上海交通物流职教集团2008年秋季人才供需招聘会，招聘会主要面向上海交通物流职教集团所属10所职业院校的物流和货运代理两个专业的近千名应届毕业生，吸引了34家用人单位到场招聘，这也是2007年底上海交通物流职教集团成立以来的首次人才供需招聘会。

　　记者注意到，与高校招聘会上一些企业只宣讲不招人不同，招聘现场每家用人单位都实打实地带来了岗位，且绝大多数企业的招聘要求都写明了只要大中专生即可。由于招聘的岗位总数达到了250多个，且当场面试，应聘学生在摊位前排起了长队，现场气氛十分踊跃。

　　期望不高成大中专生优势

　　上海鸿硕国际货运代理有限公司带来的3个岗位，都是要求大专学历。招聘人员表示，他们看重的是毕业生的实际动手操作能力，这点本科生未必强过专科生，加上技能和工作经验可以在企业中培训，所以这些岗位没有必要选择本科生。记者注意到，企业招聘的岗位以一线操作人员为主。

　　上海交通职业技术学院、上海市交通学校就业指导办公室主任王志忠告诉记者，在34家企业中，只有2家有本科要求，其余的32家都表示只要招大中专学生即可。据他介绍，用人单位考虑成本问题是因素之一，由于本科生普遍对薪资期望值较高，而大中专学生对薪资要求不高，月薪基本在1000—2000元之间。加上本科生往往留不住，跳槽率比较高，因此很多招聘人员表示，能用大中专生就不用本科生了。

　　应用专业不愁就业

　　据王志忠介绍，上海市交通学校2008年有毕业生近500人，大概有两成学生选择参加高复班，其余的学生有80%在为期一年的企业实习中已经确定了就业意向，剩下的学生还有学校为他们推荐就业单位。目前，应届生就业率达98.8%。

　　“明年学校毕业生有500余人，但是学校也不太担心。”王志忠介绍说，学校的主打专业汽车运用与维修，毕业生的就业率一直是100%，“全市汽车维修网络单位有5000多家，学校长期合作的单位有600多家，因此这些毕业生‘不愁嫁’。另外，如船舶与驾驶专业则是采取订单式培养，学生还没毕业往往就被企业预订了。”

　　职校学生找工作“笃悠悠”

　　有意思的是，不少前来参加招聘会的学生也表现得“笃悠悠”，不急着找工作。东海职业技术学院的张同学说，盲目找工作的成功率低，所以先了解清楚用人单位的标准再说。还有几名学生则表示，过来主要是找实习岗位的。

　　不过王志忠也表示，大中专学生由于学历不高，自信心还有待提高，他建议学生多去参加招聘会，学会扬长避短发挥自身的优势。而在目前的就业形势下，学生也应该“先就业再择业”，调整期望目标的同时，增加自身的综合竞争力。